Los previos…

Al desconocer por completo el funcionamiento del despiece de la”Brio”, estoy siguiendo detenidamente la restauración de Xose en “lamaneta” de lo que estoy aprendiendo algunas cosas… El link de su hilo lo podéis ver en el margen derecho en “Sitios de interés”

En el hilo intento participar a fin de prepararme lo mejor posible para cuando sea el momento de iniciar la restauración, así y todo, posiblemente me salga más de un imprevisto como ya me ocurrió con la “Lobito” y la idea es estar lo más preparado posible.

Por otra parte, también estoy investigando un poco en restauraciones ya terminadas, las cuales me proporcionan ideas a la vez que información de gran utilidad.

Una vez que la moto la tenga en casa y la empiece a desmontar será el momento de ver como organizo el asunto para que marche de la manera más fluida posible.

A fecha de hoy 1 de julio de 2013, ya queda poco para culminar el proyecto de la Lobito, con lo que estimo que pronto me pondré manos al asunto dependiendo de como se presente el veranillo…La Lobito las empece el mes de septiembre pasado y casi seguro que esta también la empiece por esas fechas…Por aquí los calores del verano son muy intensos y uno no está para según que cosas…

A fecha de hoy 12 de agosto de 2013, la cosa con la Lobito se esta demorando con lo que  por simpatía ocurre lo mismo con el proyecto de la “Brio”. Espero que se terminen los problemas pronto y demos paso a otras cosas….

Montesita

No recuerdo bien si sería allí por el año 77 ó 78, cuando una mañana aparecio por casa un conocido de mi padre con la “Montesita”. La moto en realidad estaba echa un asquito pero arrancaba a la primera sin ningún problema…

Yo hacia poco tiempo que me había sacado el carnet de A-2, con lo que estaba más feliz que unas castañuelas… ¡¡por fin “moto”!!, eso quería decir que podía aparcar definitivamente mi “Cotita 49” que con los años ya me venia bastante pequeña para mi 1,86 de altura… la moto, como he comentado no estaba mucho mejor que como la veréis en las fotos, pero así y todo no tenia envidia alguna a mi primo que se paseaba con su “Vespa 75” toda reluciente, ni a los más afortunados que iban con motos nuevas…para mi era todo un maquinón.

La moto en realidad la utilice poco tiempo, ya que en cuanto pude ahorrar un poco, me compre la “Lobito MK3” que he restaurado y de la que podéis ver el blog de su restauración en mis enlaces. Para entonces, quedó la “Brio” parada en la cochera y así ha estado hasta hoy 36 años después. La moto en la actualidad es de mi hermano mayor, pero me ocuparé yo de su restauración.

La idea es dejarla como cuando era nueva, pero con sutiles cambios (que quizás no sean del agrado de los más puristas) tipo color y otros que se irán desvelando poco a poco…

Estas son algunas fotos en la actualidad. No coment…

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